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A Pesquisa CNT de Rodovias 2026 avança em ritmo acelerado. Em apenas 15 dias de trabalho de campo, as equipes percorreram 50.584 quilômetros da malha rodoviária brasileira, o equivalente a 43,2% dos 117.055 quilômetros previstos para esta edição do levantamento. Os dados consideram o período até 13 de julho. A coleta teve início em 29 de junho e segue até o fim deste mês.

Ao todo, 22 pesquisadores avaliam as condições do pavimento, da sinalização e da geometria da via em rodovias federais e estaduais, públicas e concedidas, distribuídas por todo o país. As informações são registradas digitalmente e servirão de base para análises técnicas, estudos setoriais e planejamento de rotas por transportadores, além de subsidiar a formulação de políticas públicas voltadas ao aprimoramento da infraestrutura rodoviária brasileira.

Entre as rotas com maior percentual de execução, destaca-se Manaus (AM), que já concluiu 82,8% do percurso previsto. Na sequência aparecem uma das rotas de Maceió (AL), com 57,9%; as duas rotas de Cuiabá (MT), com 55,2% e 54,3%; uma das rotas de Teresina (PI), com 53,3%; e Campo Grande (MS), com 52,6%. Uma das rotas com saída de Curitiba (PR) também já ultrapassou a metade do percurso planejado.

A edição de 2026 incorpora novas soluções tecnológicas para ampliar a qualidade das informações coletadas. Entre as inovações estão sensores embarcados para avaliação do pavimento, transmissão de dados e vídeos em tempo real, processamento em nuvem privada da Confederação e uso de inteligência artificial para identificação de características das vias. Os recursos proporcionam mais agilidade na identificação de inconsistências e reforçam a confiabilidade e a rapidez no processamento dos resultados.

Realizada há 31 anos, a Pesquisa CNT de Rodovias é a principal referência nacional sobre as condições da infraestrutura rodoviária. O levantamento abrange 100% das rodovias federais pavimentadas, os principais trechos estaduais pavimentados e todas as rodovias concedidas, formando uma série histórica que subsidia decisões de empresas, pesquisadores e gestores públicos.

Por Agência CNT Transporte Atual