Depois de passar cinco anos na Ásia trabalhando para uma empresa de tecnologia, Laercio Figueiredo decidiu voltar para o Brasil com um propósito: ter o próprio negócio. Interessado pelo mercado de startups, o empreendedor começou a pensar em dores de empresas pelas quais ele já havia passado e que pudessem ser resolvidas por meio da tecnologia. Em 2016, ele encontrou um antigo empregador que estava em busca de uma solução para facilitar a gestão de gastos com combustível.
Ainda sem um produto para oferecer, Figueiredo convenceu a empresa a pagar para ele desenvolvesse uma ferramenta capaz de automatizar processos que exigiam trabalho humano, como o lançamento de gastos de abastecimento. Assim, o empreendedor fundou a Gekom, que, nos anos seguintes, acabou mudando o foco do negócio.
“A primeira solução me mostrou que existiam outras dores maiores. A primeira demanda da empresa foi para o abastecimento interno, de máquinas e equipamentos, mas eles também tinham problemas com o abastecimento externo, no transporte. Para esse cliente, a demanda externa era menor, mas, no universo de empresas, vi que existia uma dor grande no departamento logístico. Foi quando decidi me dedicar ao abastecimento em posto”, conta o fundador e CEO da Gekom.
Com a decisão de mudar o direcionamento da empresa, o empreendedor começou a buscar soluções não apenas para a gestão dos gastos, mas para a redução dos custos com combustível. Em 2018, depois de estudar o mercado, Figueiredo percebeu que, ainda que não conseguisse interferir diretamente no preço, seria possível reduzir o valor pago ao minimizar os impactos da taxa de adquirência, ou seja, o montante cobrado pelos intermediadores de pagamentos realizados com cartões de crédito e débito.
De acordo com o empresário, a Gekom oferece uma solução que permite que transportadoras economizem até R$ 0,50 no litro de combustível. Para isso, a startup conta com uma plataforma que, a partir da integração com postos credenciados, permite que as transportadoras façam o pagamento por meio de um cartão sem chip, ou seja, sem passar pela rede de adquirência. Os veículos podem acessar os postos disponíveis em sua rota, verificar o preço cobrado por cada um e, assim, escolher a opção mais econômica, tudo via aplicativo.
A ideia é oferecer uma alternativa a cartões de frota e convênios, comuns entre transportadoras. Com o objetivo de ser uma solução completa, a startup ainda tem outras funcionalidades, como alerta de inconformidades e controle de consumo médio, eliminando a necessidade de planilhas e notas individuais de cada posto. Segundo Figueiredo, para os postos, a vantagem é a prioridade dada pelas empresas a abastecer nos locais integrados à plataforma de gestão, além de garantir pagamentos à vista.
